Comment les Voleurs s’emparent de vos Deux-Roues : Méthodes de Vol, Prévention, régions à risque et les Modèles les plus Convoités

Lorsque vous possédez une moto ou un scooter, la sécurité est essentielle pour éviter le vol. Comprendre les tactiques utilisées par les voleurs, adopter des mesures de prévention et connaître les modèles les plus convoités peut faire la différence pour protéger votre bien précieux.

Lorsque la moto ou le scooter est équipé d’un antivol de béquille, de direction ou un antivol de type chaîne, u ou bloc disque, les voleurs les découpent avec une disqueuse portative. Un antivol mécanique se neutralise en 5 à 120 secondes en fonction de leur conception. A venir, notre article « Comment bien choisir un antivol moto ou scooter ».

Méthodes de Vol

1. Le remorquage en camion : Les voleurs peuvent utiliser un véhicule de remorquage pour enlever rapidement une moto verrouillée et la transporter ailleurs où ils peuvent la démonter ou la vendre.
Les voleurs utilisent souvent des fourgons ou des camionnettes pour charger en moins de 40 secondes une moto ou un scooter. Cette solution est discrète, encore plus lorsque le vol a lieu dans les parkings privés où il y a peu de passage.

2. Le remorquage à scooter ou “Tow and Go” :
Cette méthode consiste à faire conduire le véhicule volé par le voleur, poussé par un autre scooter piloté par son complice.
Cette solution permet de se déplacer très vite dans les embouteillages et d’échapper à la police presque systématiquement.

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3. Sabotage des Systèmes de Verrouillage ou hot wiring : Les voleurs peuvent contourner les systèmes de clés main libre et les dispositifs de sécurité pour démarrer en quelques secondes votre scooter ou moto. Cela se fait avec l’aide d’un boîtier électroniques illégal et artisanal.

4. Le “Key Cloning” : cette technique nécessite le démontage et la reprogrammation du boîtier qui gère le système anti-démarrage pour lui permettre d’accepter de nouvelles clés sans avoir le code normalement nécessaire. Lorsque la clé est mécanique, un serrurier peut déterminer le profil de la serrure afin de reproduire les clés.

5. Le “Signal Relay” ou amplificateur d’onde : Si la moto est équipée d’une clé sans contact et que vous stationnez votre moto ou scooter à proximité de vos clés, les voleurs peuvent utiliser des appareils électroniques pour amplifier le signal de la clé à travers la porte, permettant ainsi de déverrouiller, démarrer et voler la moto ou le scooter comme si vous leurs aviez donné les clés.

6. Utilisation de brouilleurs d’onde
L’utilisation d’un brouilleur, permet d’empêcher le fonctionnement des trackers et traceurs les plus courants du marché.
Le Tracker S’pion est conçu pour résister à la plupart de ces brouillages.

Dissimulation du deux roues
Les voleurs cachent la plupart du temps le scooter ou la moto, dans un endroit fermé, tel qu’une camionnette, une habitation, un box, une place de parking en sous-sol, un local à vélo ou encore un local poubelle.
La majorité des trackers ne fonctionnants pas en sous-sol du fait du réseau inexistant et / ou ne permettent pas une géolocalisation suffisamment précise pour trouver dans ces endroits.

Que deviennent les deux roues volés ?

 Les voleurs démontent souvent le véhicule pour rendre son identification difficile, puis revendent les pièces sur des forums, sites de petites annonces et parfois chez des professionnels.
Le plus fréquent est d’expédier l’ensemble des pièces détachées dans un containers, presque toujours vers un pays d’Afrique du Nord ou du sud, où le véhicule sera potentiellement remonté, ceci permettant également de ne pas payer la taxe sur les véhicules.

 Statistiques et chiffres sur les vols de motos et scooter
• 1 véhicule volé toutes les 10 minutes
• 11,6% des deux roues motorisés équipés d’un Tracker ont été volés contre 0,55% pour les voitures
• 2 fois plus de vols de motos et scooters entre 2016 et 2021
• 80% ne sont jamais retrouvés malgré de développement des solutions de géolocalisation
• Plus de 95% des deux roues volés équipés du système S’pion ont été retrouvés
• 57% des vols de moto ont lieu la nuit
• 43% des vols ont lieu au printemps
• La région Île-de-France, PACA et Rhône-Alpes comptent le plus de vols, respectivement 44%, 20% et 14%
• 86% en milieu urbain
• 90% du temps le deux roues n’est pas attaché à un point fixe
• 57% des victimes sont mécontentes de l’indemnisation de l’assurance

Ces statistiques proviennent de la Mutuelle des Motards, de L’Observatoire des vols Coyote secure 2022 et de S’pion.

Les modèles les plus Convoités

Voici un aperçu des deux roues les plus volés en île de France en proportion du nombre vendu neuf

Honda X-ADV 750
YAMAHA T-MAX 530 et 560
BMW GS 1250
YAMAHA TRACER 7
HONDA AFRICA TWIN 1000
YAMAHA TÉNÉRÉ 700
HONDA FORZA 125
YAMAHA TRACER 9
YAMAHA MT-09
BMW M1000R
YAMAHA MT-07
HONDA HORNET 750
BMW RT 1250
TRIUMPH STREET TRIPLE 675
HONDA PCX 125
YAMAHA X-MAX 125
PIAGGIO LIBERTY 125

Les Régions et Villes à Risque

Certaines régions et villes présentent des taux plus élevés de vols de deux-roues en raison de facteurs tels que la densité de population, les taux de criminalité et l’accessibilité aux véhicules. Voici les villes les plus risquées :

• 1. Paris
• 2. Marseille
• 3. Lyon
• 4. Nantes
• 5. Lille
• On constate que la proportion nombre de vol / habitant est très supérieur dans les grandes agglomérations comparées aux petites.

Voici les régions particulièrement concernées par le vol :

1. île de France
2. Paca
3. Auvergne Rhone Alpes, qui est en forte augmentation !
Les 3 régions représentent 52 % des vols 2022.
La Bretagne et le Centre Val de Loire augmentent beaucoup.

Prévention

1. Stationnement Sécurisé : L’idéal : En box ou dans un garage où vous seul pouvez accéder (box ou pavillon, maison individuelle), la sécurité est optimale. Vous pouvez encore augmenter la sécurité en fixant un anneau au sol ou au mur pour y attachez y votre moto ou scooter.

En sous-sol commun, sur une place de stationnement, le mieux étant alors le Bunker Park (lien). A défaut, fixez un anneau au sol ou au mur et attachez-y votre moto ou scooter avec un antivol classe SRA avec acier cémenté de section 14mm ou plus (liens) mais soyez conscient que cela n’arrêtera forcément pas les voleurs qui prennent plus de temps car le sous-sol est un lieu presque sans risque pour eux.

Dans la rue, optez pour un emplacement de stationnement équipé d’un support fixe en acier ou lampadaire, et attachez votre moto ou scooter avec une chaîne et antivol U haut de gamme (renvoi vers sélection). Cette solution apporte plus de sécurité que le parking commun attaché à un anneau. A défaut de pouvoir vous attachez à un point fixe, le risque de vol est démultiplié, la seule solution reste l’antivol dans la roue, un système d’alerte par appel en cas de mouvement et un tracker après vol. Le système S’pion est le plus performant dans cet optique.

NOTA : La caméra de surveillance ne freine pas les voleurs.

2. Verrouillage Multipoint : Cumulez plusieurs antivols pour décourager les voleurs, toutefois cette mesure est contraignante.

L’antivol : Choisissez un antivol résistant au moins 2 minutes à la disqueuse. C’est le cas de notre sélection d’antivols.

3. Traçage GPS avec Tracker : Intégrez un tracker GPS dans votre deux-roues. Les trackers, comme S’pion, permettent d’etre alerté en temps réel par un appel téléphonique pour réagir au plus vite, ainsi qu’une géolocalisation extremement efficace avec un service de détective équipé de détecteurs si bien que c’est le seul système qui est remboursé s’il ne permet pas de retrouver votre moto ou scooter.
   
   
4. Alarme : sonore pour tenter de dissuader les bandits ou avec appel téléphonique pour être averti immédiatement.
   
   
5. Gravure d’Identification : Le fait de graver le numéro d’identification du chassis sur différentes parties de votre véhicule est censé le rendre moins attrayant et permet en théorie l’identification des pièces si le numéro de chassis n’est pas visible. L’efficacité reste faible car nous n’avons jamais eu de cas remonté dans lequel le gravage aurait été utile en plus de 20 ans d’activité.

NOTA ! Ne mettez pas le blocage de direction si vous n’y êtes pas contraint par votre assureur. Le neiman ne sécurise pas du tout votre véhicule, se neutralise en moins de 5 secondes, a un coût élevé (jusqu’à 3500€) pour sa remise en état. Quand S’pion retrouve votre véhicule, c’est souvent à cause du neiman que le client est contraint de déclarer le vol à l’assurance avec toutes les conséquences qui s’ensuivent (RDv atelier, expert, attente de l’assurance, malus / sinistres qui se cumulent etc etc). Le neiman procure un faux sentiment de sécurité et n’apporte que des ennuis de notre point de vue.

Pour protéger votre deux-roues, tenez compte de ces informations lorsque vous choisissez un lieu de stationnement et envisagez des mesures de sécurité supplémentaires, notamment l’utilisation d’antivols robustes et de trackers GPS comme S’pion. L’Avantage du Tracker S’pion avec Géolocalisation est qu’il est spécialement conçu pour les motos et les scooters qui sont difficiles à protéger en raison du peu d’espace disponible pour cacher le tracker. S’pion intègre plusieurs technologies pour une géolocalisation au mètre près en sous-sol via notre service de détective, résiste au brouillage et permet la miniaturisation pour une meilleure dissimulation tout en offrant la meilleure autonomie du marché pour sa taille.
En cas de vol, si ajoutez l’option alerte, vous êtes appelé sur votre téléphone portable et vous pouvez facilement suivre votre véhicule en temps réel depuis votre téléphone. Notre alarme connectée vous permettra peut-être d’empêcher le vol, de partager les coordonnées avec les autorités et surtout de prévenir nos détectives pour optimiser vos chances de retrouver votre moto en bon état. En conclusion, sécuriser votre moto ou votre scooter nécessite une approche multicouche. En connaissant les méthodes de vol courantes, en utilisant des protections électroniques tel que le trackers GPS S’pion et en évitant les modèles les plus convoités, vous pouvez renforcer la protection de votre scooter ou moto et améliorer vos chances d’éviter le vol sinon de le récupérer en cas de vol.